Nel 2013, l’uso di disturbatori GPS – un dispositivo utilizzato per evitare il tracciamento della flotta – sui veicoli aziendali ha portato a una pesante multa di quasi 32.000 dollari da parte della Commissione federale delle comunicazioni degli Stati Uniti. Questo caso evidenzia le conseguenze della manomissione del sistema di tracciamento dei veicoli di un’azienda.

•  Il segnale GPS non viene più ricevuto? Ecco la soluzione.

 Il segnale GPS non viene più ricevuto? Ecco la soluzione.

Dopo oltre due anni di lavoro, i funzionari della Federal Aviation Administration e dell’Autorità Portuale del New Jersey hanno finalmente scoperto la misteriosa causa dei guasti intermittenti del nuovo Ground Based Augmentation System (GBAS) dell’aeroporto di Newark. Con l’aiuto della FCC e di apparecchiature specializzate, hanno scoperto che un appaltatore del sito utilizzava un disturbatore GPS, che non solo disturbava il sistema di tracciamento dei veicoli dell’azienda, ma causava anche l’interruzione del GBAS. Questa scoperta è stata una sorpresa, poiché i funzionari stavano cercando di identificare la causa di questi problemi apparentemente inspiegabili.GPS

I disturbatore sono in genere dispositivi piccoli e discreti, collegati alla presa accendisigari del veicolo, che emettono un potente segnale radio in grado di sovrastare o annegare i segnali più deboli, come il GPS. Sebbene questi dispositivi siano illegali negli Stati Uniti, la loro disponibilità online e la crescente popolarità dei sistemi di tracciamento della flotta ne hanno determinato la crescente diffusione. Non lasciatevi ingannare dal loro aspetto apparentemente innocuo: i disturbatori GPS hanno un grande potenziale di danno. L’incidente dell’aeroporto di Newark è un esempio lampante di come un dispositivo da 30 dollari abbia inavvertitamente interferito con i sistemi di atterraggio avanzati negli aeroporti più trafficati del mondo. Immaginate le conseguenze di un uso doloso.

Il Dipartimento della Sicurezza Nazionale ha recentemente evidenziato l’importanza del GPS, sottolineando che il suo ruolo va oltre la navigazione; il GPS è la pietra miliare della temporizzazione e della sincronizzazione per un’ampia gamma di infrastrutture critiche, tra cui i settori finanziario, delle comunicazioni, industriale e le reti elettriche. La sua importanza risiede nel fatto che qualsiasi interferenza, come quella causata dai disturbatori, potrebbe far sì che questi sistemi non riescano a sincronizzare i loro orologi interni, compromettendo in ultima analisi la sincronizzazione delle loro reti. Il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale riconosce questa minaccia e sta attivamente sensibilizzando e cercando soluzioni per proteggere questi sistemi vitali su cui la nostra società moderna fa grande affidamento.

Molti settori di infrastrutture critiche richiedono che le loro reti siano sincronizzate con una precisione di un milionesimo di secondo, quindi anche una breve interruzione del GPS può avere gravi conseguenze. Inoltre, tali interruzioni si verificano di solito in modo silenzioso, senza alcun segno visibile di interruzione. Il problema è ulteriormente aggravato dal fatto che molti centri dati, dove si trovano i server che alimentano queste reti, sono situati in quartieri di magazzini affollati o lungo le principali autostrade, due dei luoghi più soggetti alle interferenze GPS. Noi di Orolia possiamo testimoniare la relativa frequenza di tali incidenti grazie alla nostra esperienza e ai nostri esempi reali.

Orolia sviluppa soluzioni all’avanguardia per proteggere i nostri clienti dalle minacce al segnale GPS. Di recente, abbiamo rilasciato una nuova antenna Anti-Jamming (AJ) che blocca i segnali RF in prossimità dell’orizzonte, dove normalmente si troverebbero i segnali pseudo-interferenti. Questa tecnologia innovativa garantisce la ricezione dei soli segnali reali provenienti dai satelliti vicini allo zenit, aumentando l’affidabilità e la sicurezza dei dati GPS. Per visualizzarne l’efficacia, immaginate di avere le braccia distese lungo i fianchi, parallele al terreno. Quando si sollevano le braccia per formare un angolo di 30 gradi, qualsiasi segnale RF che si avvicini al di sotto di quel punto verrebbe bloccato se si trattasse dell’antenna GPS in cima al centro dati. Per completare questo progresso, l’anno scorso abbiamo rilasciato anche BroadShield, un sistema che utilizza algoritmi avanzati per esaminare i segnali RF consumati dai ricevitori GPS, rilevando anomalie come interferenze o spoofing. Insieme, queste soluzioni forniscono una protezione completa contro una serie di minacce al segnale GPS.

Siete alle prese con interruzioni del GPS causate da interferenze? Scoprite l’AJ Antenna, un sostituto diretto delle antenne GPS tradizionali che offre una protezione superiore per le reti critiche. L’AJ Antenna è facile da installare, non richiede alimentazione, montaggio o posizionamento particolari e, a differenza delle antenne standard, è una soluzione molto efficace. L’abbiamo testata con clienti che si trovano ad affrontare problemi di interferenza e abbiamo documentato risultati impressionanti. Restate sintonizzati sul blog di John Fischer per conoscere gli straordinari risultati. Non perdetevi questa tecnologia rivoluzionaria.