Les brouilleurs GPS, qui transmettent des signaux de faible puissance pour perturber la réception GPS, sont devenus un outil de choix pour les voleurs de voitures au Royaume-Uni, suscitant des inquiétudes parmi les experts quant à l’imminence de leur adoption par les criminels et les terroristes aux États-Unis. Ces appareils, qui trompent les récepteurs GPS en leur faisant croire que les satellites sont inaccessibles, offrent une gamme d’applications néfastes : de l’évasion des frais de péage et de la confusion de la police, au ciblage d’utilisateurs d’iPhone sans méfiance dans des farces. Cependant, la plus grave préoccupation réside dans leur potentiel d’utilisation abusive par des contrevenants cherchant à échapper aux forces de l’ordre ou, plus alarmant encore, par des terroristes qui pourraient déployer des versions puissantes pour faire des ravages dans la navigation aérienne ou les opérations militaires. Les risques sociétaux posés par ces brouilleurs sont profonds, et leur achat et leur utilisation aux États-Unis sont strictement interdits. La Federal Communications Commission (FCC) adopte une ligne dure contre la possession de brouilleurs GPS, promettant de poursuivre et d’emprisonner quiconque ose les utiliser.

Facilement accessibles en ligne, les brouilleurs GPS sont présentés comme un outil nécessaire, les partisans plaidant pour leur disponibilité continue. Malgré leur faible coût, allant de seulement 50 dollars sur diverses plateformes en ligne comme le rapporte Fox News, à 430 dollars pour le brouilleur GJ6 vendu par Jammer-Store.com en Suède, ou même 49 dollars pour le système anti-GPS de cigarette de voiture de Brando Workshop, basé à Hong Kong, ces appareils présentent des risques importants. Selon David Last, professeur émérite à l’Université de Bangor au Royaume-Uni et expert renommé de l’utilisation criminelle des brouilleurs GPS, l’intégration généralisée du GPS dans nos transports, nos industries manufacturières et nos économies en fait une cible de choix pour les perturbations. Il avertit que les télécommunications, en particulier, sont vulnérables, car le GPS fournit la synchronisation essentielle pour la plupart des systèmes téléphoniques, Internet et même les cellules téléphoniques aux États-Unis. Cependant, les défenseurs de ces dispositifs soutiennent qu’ils servent un but légitime et que les individus devraient avoir la liberté de les acheter, une liberté qui reste actuellement sans restriction.

Jammer-Store.com offre un avantage unique aux acheteurs : la livraison gratuite dans le monde entier via des fournisseurs de premier plan comme UPS et FedEx. Un site a même mis en avant ses modèles spécialisés adaptés au marché américain. Selon Michael Kharkovoy, le PDG de Jammer-Store, les brouilleurs GPS offrent une solution efficace pour ceux qui cherchent à échapper au suivi indésirable. Ces appareils, qui peuvent être rangés discrètement dans un véhicule ou un sac, sont particulièrement utiles dans des situations telles que l’interdiction pour un conjoint suspect d’utiliser un traceur GPS comme Zoombak pour surveiller ses mouvements. Kharkovoy souligne que son dernier modèle, le GJ6, est conçu pour bloquer un large éventail de systèmes de suivi, y compris les systèmes GPS civils fonctionnant sur les fréquences L1, L2 et L5. L’utilisation du brouilleur gps est aussi simple que d’appuyer sur un interrupteur, ajoute-t-il. Cependant, Bruce Romano, conseiller juridique au Bureau de l’ingénierie et de la technologie de la FCC, prévient que la commodité de l’utilisation d’un brouilleur ne justifie pas son utilisation.

L’armée de l’air, responsable du déploiement et de l’entretien des satellites GPS, reconnaît la vulnérabilité des systèmes GPS en raison de leur utilisation généralisée par le public. Andy Roake, chef des opérations actuelles aux affaires publiques du Commandement spatial de l’armée de l’air, explique que la conception du GPS comprend des mesures visant à garantir la disponibilité du signal dans un environnement de chasseur. Cependant, Romano prévient que l’embauche d’un détective pour balayer les voitures ou les effets personnels des récepteurs GPS, bien qu’elle puisse être considérée comme une solution, peut avoir des conséquences inattendues. De tels balayages peuvent affecter une gamme d’appareils critiques, causant des problèmes sans le savoir. Romano souligne qu’en plus d’être potentiellement illégaux, les criminels peuvent croire à tort qu’ils peuvent échapper à la détection par les douanes avec ces appareils.

L’amélioration de la capacité de résistance au brouillage reste un effort continu dans le développement de notre constellation GPS. Cet aspect crucial de la disponibilité du signal a été l’un des principaux objectifs de l’amélioration de la constellation de satellites, du segment sol et de l’équipement des utilisateurs militaires. Bien que nous ne puissions pas divulguer les détails techniques en raison de la sensibilité de la divulgation des capacités à des adversaires potentiels, nous accordons la priorité au maintien de l’intégrité de nos systèmes. Les agences gouvernementales gardent le silence sur les détails de la détection ou de la dissuasion des équipements de brouillage, ainsi que sur les mises à niveau des satellites GPS de nouvelle génération pour renforcer les mesures anti-brouillage. Notamment, l’administration Bush a introduit en 2008 un système au sol de haute puissance appelé Enhanced Loran (eLoran), conçu comme un plan d’urgence pour le brouillage GPS. Cependant, l’administration actuelle n’a pas indiqué de plans pour aller de l’avant avec eLoran, laissant les États-Unis dans une position précaire en ce qui concerne les mesures de résistance aux bourrages.

Les brouilleurs de signaux GPS et de téléphones portables, bien qu’ils ne soient pas de pointe, peuvent causer des perturbations importantes du signal. Ces dispositifs, qui ressemblent à des brouilleurs de téléphones portables illégaux, affectent principalement les systèmes GPS, ce qui peut entraîner de la confusion dans les cockpits des avions lorsque les pilotes s’adaptent à la navigation de secours. Les expéditions maritimes qui dépendent du GPS pour la localisation portuaire peuvent également rencontrer des difficultés. Ronald Repasi, chef adjoint de la FCC, souligne que la vente, l’importation, la possession ou l’utilisation de brouilleurs GPS sont illégales aux États-Unis, et la FCC poursuit activement les contrevenants. Il met en garde contre les risques potentiels posés par l’utilisation négligente de ces appareils, d’autant plus que les avions s’appuient souvent sur des radars au sol et des systèmes de secours indépendants des satellites, tandis que le personnel militaire utilise un réseau GPS dédié.

Repasi a souligné l’importance de la capacité du dispositif de brouillage. Il a expliqué que les appareils de puissance plus élevée possèdent une portée plus large, offrant plus de potentiel d’interférence sur des zones plus larges par rapport à leurs homologues de faible puissance.

• MICRO brouilleur de gps: What Is It?

MICRO brouilleur de gps: What Is It?

Le MGJ, un brouilleur de guerre électronique de pointe, est spécialement conçu pour perturber les systèmes GPS, en utilisant des techniques avancées de brouillage et de tromperie active de guerre électronique. Sa conception innovante garantit que les adversaires ne peuvent pas utiliser efficacement leurs systèmes GPS, ce qui constitue un avantage critique dans les situations tactiques. De plus, le MGJ est non seulement puissant, mais aussi très portable, léger et durable, ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation transportable. Pour améliorer encore ses capacités, nous proposons le MGDS, un système de combat EW-GPS complet. Ce système, centré autour de l’unité MGJ de TMC Design, comprend quatre antennes fonctionnant dans la gamme de fréquences GPS et une tour à déploiement rapide. Cela permet une installation et un démontage rapides du site, répondant aux exigences de mobilité et garantissant un déploiement rapide et efficace dans n’importe quelle situation.